الطائرة سولار إمبلس تبدأ محاولتها الثانية لعبور المحيط الهادي

بدأت طائرة سولار إمبلس، التي تعمل بالطاقة الشمسية، رحلتها عبر المحيط الهادي، في محاولة لتحقيق رقم قياسي للمرة الثانية.

وأقلعت سولار إمبلس من قاعدة ناغويا الجوية في اليابان، ومن المتوقع أن تهبط في هاواي بالولايات المتحدة خلال حوالي 120 ساعة.

وانتظر الفريق ما يقرب من شهرين لحين تحسن الأحوال الجوية لعبور المحيط الهادي.

وكانت المحاولة الأولى للعبور قد فشلت بسبب تغير الأحوال الجوية، ما أدى إلى هبوط الطائرة اضطراريا.

كما ألغيت محاولة أخرى للإقلاع يوم الثلاثاء الماضي بسبب مخاوف من سوء الأحوال الجوية.

وقرر الفريق ألا ينشر الكثير من المعلومات عن الرحلة هذه المرة، لحين مرور عدة ساعات، تحسبا لعودة الطائرة حال تردي الأحوال الجوية.

أما إذا نجح قائد الطائرة في عبور المحيط الهادي، ستكون هذه أول رحلة فردية في تاريخ الطيران، والأطول مسافة لطائرة تعمل بالطاقة الشمسية فقط.

وهذه الرحلة هي الثامنة لـسولار إمبلس حول العالم، لكنها الأصعب، إذ اضطر الفريق لتأجيلها لمدة أسابيع.
حال نجاح رحلة الطائرة عبر الهادي، ستسكمل رحلتها عبر أمريكا الشمالية، ثم تعبر المحيط الأطلنطي.

وكان من المفترض أن تنطلق الرحلة إلى هاواي من منطقة نانجينغ الصين، وانطلقت بالفعل في 31 مايو/آيار الماضي، لكنها هبطت اضطراريا في اليابان بعد عدة ساعات من التحليق بسبب سوء الأحوال الجوية.

وقال متحدث باسم فريق سولار إمبلس إن الطائرة ستعبر المحيط بشكل مباشر. وستعبر نقطة اللاعودة بعد ثمان ساعات. وحال تغير الأحوال الجوية قبل هذه النقطة، يمكن لقائد الطائرة العودة إلى اليابان.

والطائرة مزودة بـ 17 ألف خلية شمسية. وقد تسقط في المحيط حال عدم امتصاص كمية كافية من أشعة الشمس لشحن بطارياتها. وعندئذ، سيضطر قائد الطائرة للقفز منها.

ويقضي قائد الطائرة، السويسري أندريه بورشبيرغ، الرحلة في كرسي القيادة، في قمرة بحجم كابينة التليفون. وسيسمح له بغفوات لا تزيد مدتها على 20 دقيقة.

وحال نجاح الرحلة، ستستمر الطائرة في جولتها حول العالم، لتعبر من هاواي إلى أراضي الولايات المتحدة. ثم تستمر الرحلة عبر أمريكا الشمالية، قبل محاولة عبور المحيط الأطلنطي.

لكن استمرار عوامل التأخير قد يتسبب في تأجيل مراحل الطيران المتعاقبة، فمن المفترض أن تعبر سولار إمبلس المحيط الأطلنطي قبل شهر أغسطس/آب، وهو أوج موسم الأعاصير.