دافعت شركة إيرباص عن طائرة A380 العملاقة ضد الشكوك التي ثارت بعد انفجار محرك بإحدى الطائرات مؤخرا.
وقال رئيس الشركة توماس إندرز في اجتماع لرجال الأعمال في برلين إن الشركة تعتزم إنتاج 800 طائرة من الطراز خلال خمسين سنة.
وتستوعب الطائرة نحو 525 مقعدا حسب طلب العملاء. وقامت الطائرة بأول رحلة لها في 2005 ودخلت الخدمة في أكتوبر/تشرين الأول 2007 لكن انفجارا بمحرك في طائرة تستخدمها شركة كانتاس الأسترالية تنتجه رولز رويس أثار الشكوك حول الطائرة.
من ناحية أخرى بدأت شركتا بوينغ وإيرباص استطلاع أراء الشركات المساندة التي تنتج أجزاء الطائرات بشأن قدرتها على التعامل مع زيادة جديدة في إنتاج طائرتيهما الأكثر مبيعا الأمر الذي سيرفع إنتاج الشركتين إلى أكثر من ثمانين طائرة شهريا في غضون أربع إلى خمس سنوات.
ونقلت رويترز عن مصادر بالصناعة أن المشاورات بدأت بشأن طفرة تاريخية قد ترفع إنتاج إيرباص إلى 44 طائرة في الشهر من طراز A 320 ذات الممر الواحد بحلول 2014 أو 2015، وترفع إنتاج منافستها إلى 42 طائرة من طراز بوينغ 737 في الشهر.
ورغم تباطؤ انتعاش الاقتصاد الأميركي وأزمة الديون في أوروبا يتزايد الطلب على الطائرات الصغيرة. إذ تراهن شركات تأجير الطائرات والبنوك على انتعاش صناعة الطيران وتوسع الخطوط الجوية الآسيوية للاستفادة من نمو صناعة النقل في المنطقة.
وقالت المصادر إن إيرباص وبوينغ تبحثان إنشاء مراكز إنتاج جديدة لهذين الطرازين اللذين وقعت الشركتان صفقات لبيعهما حتى 2015. والهدف هو الاستفادة من انتعاش أقوى من المتوقع وتحقيق مرونة لمواجهة المنافسة الجديدة.
وفي سبتمبر/أيلول قالت بوينغ إنها سترفع إنتاج طائرتها 737 إلى 38 طائرة شهريا في الربع الثاني من 2013.
المصدر : وكالات