كينورس : التوسعة المكونة من مرحلتين ستحدث تحولا على مستوى تازيازت :|: موريتانيا .. تقاسم النجاح مع الشركاء / عبد الله الراعي :|: البيان الصادر في اعقاب اجتماع مجلس الوزراء :|: شيخ قبائل آل مرة بعد سحب جنسيته: السلطات القطرية مأوى للإرهاب :|: تقرير أمريكي: موريتانيا تتقدم في شفافية الميزانية :|: رئيس الجمهورية يفتتح تظاهرة للبنك المركزي في المتحف الوطني :|: ولد بلخير يصل نواكشوط بعد رحلة علاج فى الإمارات :|: محافظ البنك المركزي: عملنا على حماية وتأمين العملة الوطنية :|: سياسة "الويسترن يونيون": نهاية جيل :|: "ياسبط سبطي رسول الله خذ بيدي..." :|:
أخبار
اقتصاد
تحقيقات وتقارير
مقابلات
منوعات
الرأي
مواقع

الأكثر قراءة

ولد أحمد دامو يرد على ولد باب مين: فيم أمضى عز عمره هذا العقيد؟
لماذا أغلقت تشاد سفارة قطر؟
مرسوم رئاسي بتكليف لجنة لصياغة النشيد الوطني (الأسماء)
حين تخلط الجزيرة بين الدراسة ومقال الرأي
رئيس الجمهورية يجري توقفا فنيا في تونس (صورة)
هيئات نيجيرية تدعو الى رفض انضمام المغرب ل “سيدياو”
قبل أيام قليلة من إطلاقه.. خلل في آيفون 8
بعد خسائره في العراق وسورية.. «داعش» يستعد لتغيير جلده
شيخ قبائل آل مرة بعد سحب جنسيته: السلطات القطرية مأوى للإرهاب
"ياسبط سبطي رسول الله خذ بيدي..."
 
 
 
 

نجاح أول رحلة تجريبية لطائرة ركاب صينية الصنع

الجمعة 5 أيار (مايو) 2017


انطلقت أول طائرة ركاب صينية الصنع في رحلة تجريبية للمرة الأولى، وهو ما يشكل تحديا لعملاقي صناعة الطائرات في العالم بوينغ وأيرباص.

وهبطت الطائرة، بعد 90 دقيقة في الجو، في مطار بوندونغ في شناغهاي

وتعتبر الطائرة الجديدة تجسيدا للطموح الصيني الجامح لاقتحام قطاع صناعة الطائرات في العالم .

وتخطط شركة كوماك المملوكة للدولة لصناعة طائرات الركاب منذ عام 2008، ولكن الرحلة التجريبية تأخرت أكثر من مرة.

وحلقت الرحلة التجريبية بحضور عدد من كبار المسؤولين الصينيين وعمال الطيران وسط أجواء حافلة بالحماس للتجربة الجديدة.

وقال التلفزيون الحكومي إن الطائرة سوف تحلق على ارتفاع لا يتجاوز ثلاثة آلاف متر، وهو الارتفاع الذي يقل بحوالي سبعة آلاف متر عن الرحلات الجوية العادية، كما تصل سرعتها إلى 300 كيلو متر في الساعة.

وصُمم طراز C919 من طائرات الركاب لمنافسة شركتي طرازاي بوينغ 737 وإيرباص A320، وهي طائرات ركاب من الحجم الكبير.

ومن المتوقع أن يصل حجم سوق صناعة الطيران إلى تريليوني دولار على مدار العشرين سنة المقبلة.

مكونات أجنبية

لا تزال طائرة الركاب الصينية الأولى تعتمد على مكونات مستورد من الخارج، من بينها، محركات فرنسية أمريكية من إنتاج شركة سي إف إم إنترناشونال.

وتلقت الشركة المصنعة لطراز C919 نحو 500 طلب شراء مها 23 طلبا مؤكدا، أغلبها خطوط جوية صينية، أبرزها تشاينا إيسترن أيرلاينز.

وبدأت هيئة سلامة الطيران الأوروبية إجراءات اعتماد المركبة الصينية العملاقة C919، وهو ما يعد خطوة هامة على الطريق لوصول الصين إلى سوق صناعة الطائرات عالميا.

وظهر الطموح الصيني في بناء طائرات ركاب في السبعينيات من القرن العشرين عندما دعمت جيانغ كينغ، زوجة الزعيم الصيني ماو تسيتونغ شخصيا هذه الصناعة.

لكن طائرة الركاب الصينية من طراز Y10 اتي صنعت في العقد السابع من القرن العشرين كانت غير عملية لوزنها الثقيل، ولم يصنع منها سوى ثلاث طائرات فقط.

عودة للصفحة الرئيسية

الصفحة الرئيسية   |   أضفنا إلى مفضلتك   |   من نحن؟    |   اتصل بتا